Potência: 10.000 W
Motor: Tecnologia “BLDC”
Controlador X Senoidal 150 V
Bateria 104 V 55 Ah
Autonomia: Até 100 Km (Eco)
Velocidade: Até 110 km/h
Tempo de carga da bateria: 4h
Luzes: LED
Velocímetro: Digital LCD 

Sur-Ron Storm Bee – A evolução natural para o enduro elétrico de alta potência. 

A Storm Bee vem equipada com um quadro e braço oscilante forjado em alumínio, suspensões totalmente ajustáveis, que oferecem 290 mm de curso no garfo dianteiro e o mesmo curso de 290 mm do braço oscilante traseiro. 

O motor sem escovas (BLDC) fornece potência contínua/nominal de 10 kW de potência e 22,5kW (30 HP) de potência de pico, com um binário máximo de 520 Nm. 

A Storm Bee vem equipada com quatro modos de condução; Eco, Rain, Sports e Turbo, além de um modo de marcha-atrás muito útil. O sistema ajustável de travagem regenerativa de cinco níveis, permite escolher o nível de intensidade da travagem de motor, este processo determina a quantidade de energia que pode ser recuperada recarregando as baterias quando em desaceleração. O sistema (ASR) controlo de tração ajustável de três níveis está disponível para manter a estabilidade em superfícies de baixa aderência. 

MODOS DE CONDUÇÃO DISPONÍVEIS 

MODO ECO 

Limita a potência disponível, entrega de potência de forma suave para maximizar a eficiência a autonomia, permitindo chegar mais longe. 

MODO RAIN 

A entrega de potência é feita com maior suavidade e de uma forma mais progressiva, as perdas de controlo em superfícies com baixa aderência são eliminadas através do sistema ASR (Active Spin Reduction) evitando que a rodas traseira derrapem em superfícies escorregadias. 

MODO SPORTS 

A entrega de potência é feita de uma forma mais agressiva mantendo um equilíbrio de performance, com a seleção deste modo ficam disponíveis a totalidade dos 22.5 kW de potência. 

MODO TURBO 

Este modo é um complemento ao modo SPORTS, o modo permite uma explosão de energia extra por um curto período. Libere a “Tempestade” da Storm Bee. 

MARCHA-ATRÁS 

Este modo apesar de pouco convencional ou até mesmo inédito nas motas, revela-se de extrema utilidade. A marcha-a-atrás vem equipada de série no Storm bee. Este recurso facilita as manobras em espaços limitados, seja ao estacionar na cidade ou a puxar a mota para fora de uma vala em todo-o-terreno. 

A bateria de iões de lítio de 104 V (células Sony VTC6) e de 55 Ah, (5.720 Wh), traduz-se numa autonomia de cerca de 120 Km num regime combinado com uma velocidade média de 50 km/h de acordo com o fabricante. 

Uma autonomia maior é alcançável ao calcular a média com velocidades mais baixas, tendo por exemplo um regime citadino. Já em modo de todo-o-terreno onde as velocidades são inferiores, é expectável uma autonomia de utilização de cerca de 4 horas. 

O sistema de travagem da Storm Bee é composto por discos de travão dianteiros de 270 mm e discos traseiros de 240 mm, bombas de travão de dois pistões com ABS equipado de série em ambas as versões homologadas para circulação na via pública Enduro e Supermoto. Estes modelos disponibilizam também o sistema (ASR) controlo de tração eletrónico ajustável.